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汽车车轮大避震系统SolidWorks模型

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汽车车轮大避震系统SolidWorks模型

汽车车轮大避震系统模型渲染图

汽车车轮大避震系统模型,悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性,是现代汽车十分关键的部件之一。

汽车车轮大避震系统模型正视图

汽车车轮大避震系统模型正视图

汽车车轮大避震系统模型前视图

汽车车轮大避震系统模型前视图

汽车车轮大避震系统模型轴测图

汽车车轮大避震系统模型轴测图

汽车车轮大避震系统模型三视图

汽车车轮大避震系统模型三视图

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