三维图
手动刹车机构对保证使用者的安全十分重要，因此要求手动刹车机构具有操作方便、反应灵敏的特点一种轿车手动刹车机构，刹车拉索由前拉索和后拉索组成，前拉索的上端与手柄连接，前拉索的下端与转换块下部的前端铰接，转换块的顶部与支架（中部的下端铰接，转换块下部的后端与后拉索的前端铰接。将刹车拉索变成高效率的前拉索和后拉索连续传动，提高了手刹的传动效率；通过三角块角度及边长的变化可以改变手刹机构的传动比，这样不但增加了一种传动比的调节方式，而且其调节范围大，调节灵活，避免了通过手柄长度来调节传动比的不足。但该手动刹车机构结构复杂，反应灵敏低，操作方便不方便宜。因此，需要设计一种通过摩擦块与前轮轴之间的摩擦力来实现刹车功能，并且具有操作方便、反应灵敏的特点的手动刹车机构
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右视图
主视图
