整体视图
本模型为发动机驱动流量控制阀模型
可按设计或实际要求设定流量，能自动消除系统的压差波动，保持流量不变。
克服系统冷热不均现象，提高供热(供冷)质量。彻底解决近端压差大，远端压差小的矛盾。
减少系统循环水量，降低系统阻力。
减少设计工作量，不需要对管网进行繁琐的水力平衡计算。
降低调网难度，把复杂的调网工作简化为简单的流量分配。
免除多热源管网热源切换时的流量再分配工作。欢迎下载
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