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通过175F单缸柴油机为动力源，带动柱塞泵曲轴转动，使连杆带动活塞作直线往复运动，进而推动柱塞在缸体内作往复运动，改变缸体腔室的体积，通过单向阀控制腔室内的液体以一定的压力进入或排除柱塞缸体腔室，从而达到为液体加压的目的。柴油机柱塞泵的设计的主要研究内容为：柱塞泵工作原理以及整体结构设计；轴承选型以及其寿命校核；关键零部件的结构、尺寸以及强度校核，通过计算和验算得出合理的结果要求，在通过使用SolidWorks三维建模软件对减速机构绘制三维模型，以及对模型进行有限元仿真。
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