车辆真空助力器总成

真空助力器总成

本图纸为某车辆真空助力器总成图，CAD2007版本。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸一部分深入到真空助力器壳体内。工作原理：真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞)，将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力器的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。生产图纸。可供大家探讨学习！

实物图

工作原理图

真空助力器剖视详图

输入-输出特性曲线及技术要求

标注明细表