总图
该减速箱来源于生产实际，传动功率较大，属于专用部件。本文在采用传统设计方法的同时，也考虑了一些最新的设计方法。减速箱的设计，括齿轮、轴、键、花键、轴承及箱体的设计、计算与校核。相比传统设计，本设计主要有以下特点：以最高转速和最大输出扭矩为要求，平行计算，并将计算结果加以比较，以安全、可靠为原则选择参数；采用双输入结构，并由挂合机构控制。可以根据工作需要，灵活采用单输入或双输入；箱体采用焊接结构；增加刹车装置；对箱体进行了受力分析与校核。
俯视图
主视图剖面
左视图
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