起重机小车组件

技术要求
1.装配通用技术要求JB/T5000.10-1998
2.车轮的垂直偏斜a≤l/400,l为测量长度,且上边应向外,在车轮架空的条件下测量;
3.车轮的水平偏斜p≤l/1000,l为测量长度,且同一轴线上的两个车轮偏斜方向相反;
4.同一端梁上车轮的同位差不得大于3mm,同一平衡梁下不得大于1mm;
5.制动器摩擦盘与制动盘接触面应≥75%,制动盘端面跳动应≤0.06mm。
6.用手盘动各机构的制动轮,使最后一根轴(车轮轴、卷筒轴等)旋转一周以上,
不得有卡阻等异常现象,转动灵活;
7.钢丝绳和吊钩装配在工地现场安装固定;
8.小车在厂内组装,调试好后,进行空负荷试车,分别开动各机构的电动机做正、反向运转
试验,在全行程范围内反复3~5次,小车运行时,主动车轮应在轨道全长接触;其转动零
部件应运转平稳,无异常现象;
9.空负荷试车结束后,将挡块焊死在电机、减速器、制动器各自的支座上;
10.梯子、栏杆在工地现场安装焊,连续焊缝,焊高视需要确定,但必须焊牢,不得有虚焊;
11.起升机构和运行机构装配完毕后,应该去除制动轮和闸瓦表面上的油污
并调整制动力矩;
12.所有传动链中:电动机、联轴器和减速器轴心线不重合度不得大于0.5mm,卷筒
两支座高低差不大于%%p3mm,高低差允许用垫片调整;
13.当小车无负荷时,装好的所有车轮都应同时和轨道接触;
14.小车运行机构装配时,必须修配小车减速器拉杆(部件)中B1件的长度,确保运行电机、
联轴器、减速器的输入、输出轴心线位于同一垂直平面,组装后错位度不大于0.2mm;
15.装配后由小车车轮量出的轨距极限偏差不大于%%p3mm;
16.装配好后的空载小车,各车轮与轨道接触点形成的平面度≤3mm;
17.车轮安装后,应保证基准端面(在装配后的外侧,其上加工出深约1.5mm的沟槽作标记)
上的圆跳动不超过0.15mm;
18.制动轮安装后应保证其径向圆跳动不大于0.12mm。