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蓄热式RTO方案设计图

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蓄热式RTO方案设计图

全套制作图

蓄热式RTO方案与设计制作图
RTO运行参数
RTO型号FQ
设计废气量10,000 m3/h
废气温度0-30 ℃
废气VOC去除率≥98%
陶瓷蓄热体换热效率95%
氧化温度820 ℃
停留时间≥ 1.0 sec
废气净化后排放温度（平均）～ 100 ℃（随VOC浓度波动而波动）
系统压降～ 5000 Pa
装机功率(含控制用电) 50 KW
RTO正常运行实际电耗～35 KW
燃烧器输出功率25万大卡/小时
RTO燃料消耗：
(1)启动（小风量升温）平均值柴油20 kg/h或沼气25 m3/h
启动时间3-4h
(2)正常运行时(VOC 0 mg/Nm3 ) ～柴油16 kg /h或沼气20 m3/h
(3)正常运行时(VOC=1 g/Nm3) ～柴油6 kg /h或沼气8 m3/h
(4)正常运行时(VOC≥2 g/Nm3 ) ～柴油2 kg /h或沼气3 m3/h
4. RTO设备说明
4.1 RTO炉体
4.1.1炉体结构件
炉体由三个蓄热室加一个氧化室组成。三个蓄热室分别执行吸热、放热、清扫功能，轮流进行。氧化室设置防爆装置。
壳体由6mm碳钢板制造，外表面设角钢加强筋，壳体良好密封。
因废气中含腐蚀性成分，炉栅及与废气直接接触部分采用316L不锈钢。
壳体内壁涂耐腐涂料，外表面涂耐热银灰色漆。
316L不锈钢重量1800kg，炉体总重量13500kg。

4.1.2炉体内保温
炉体氧化室及蓄热室内保温采用耐火硅酸铝纤维，耐热1200℃，绒重220kg/m3，氧化室及蓄热室上部厚～225mm，蓄热室进出风区厚～120mm。
内保温共三层，其中含两层硅酸铝纤维毡及一层硅酸铝纤维模块。硅酸铝纤维模块内设置耐热钢骨架，用锚固件固定在炉体壳体上。
I耐火硅酸铝纤维外表面涂敷耐高温抹面。
炉体外表温度环境温度+25度且不大于60℃（热桥除外）。

4.2陶瓷蓄热体
陶瓷蓄热体采用LANTEC MLM180专利产品，该产品是用于RTO设备的比较合适蓄热产品。陶瓷蓄热体其特点是比表面积大680M2/M3，阻力小，热容量大0.22BTU/lb℉(2.326 J/kg℉)，耐温高可达1200℃，耐酸度99.5%，吸水率小于0.5%，压碎力大于4kgf/cm2 ，热胀冷缩系数小，为4.7×10-8/℃，抗裂性能好，寿命长。

4.3燃烧系统
4.3.1沼气燃烧系统
本燃烧器燃料为厌氧沼气，沼气由气柜储存，经罗茨风机升压至：10000～30000Pa。上述系统业主已配置。沼气进燃烧器前，业主需设置储罐。
采用美国North American 4425-5(25x104kcal/h)燃气燃烧器，本燃烧器可连续比例调节（调节比1：30）。系统含助燃风机（国产，张家港东丰特种风机）、高压点火变压器、比例调节阀、UV火焰探测器等。
供燃料安全阀组含过滤器；含比例调节阀，控制燃料流量；含有高低压保护，假如燃烧器前管路燃料泄露等原因压力过低，低压保护作用；假如燃烧器前管路稳压阀坏掉，或是堵塞管路至使压力超高，高压保护作用；含燃料快速切断阀。
点火管路配含稳压阀，稳定供气压力。点火是高压打火与气路电磁阀同时动作，类似打火机原理。
UV火焰探测器时刻对燃烧器火焰进行感应，正常燃烧时，火焰信号显示，当无火焰时供燃料管路电磁阀关闭状态；燃烧火焰熄灭时，供燃料管路电磁阀自动关闭切断燃料，起安全保护作用。UV火焰探测器时刻对燃烧器火焰进行感应，正常燃烧时，火焰信号显示，当无火焰时供燃料管路电磁阀关闭状态；燃烧火焰熄灭时，供燃料管路电磁阀自动关闭切断燃料，起安全保护作用。
4.3.2柴油燃烧系统
采用美国NA 5424-5(20x104kcal/h)燃油比例调节式燃烧器，此燃烧器的特点是可进行连续比例调节（调节范围10:1），高压点火，可适应多种情况。系统含助燃风机（国产）、高压点火变压器、比例调节阀、UV火焰探测器等。
供燃料安全阀组含稳压阀，稳定压力；含有高低压保护，假如燃烧器前管路燃料泄露等原因压力过低，低压保护作用；假如燃烧器前管路稳压阀坏掉，或是堵塞管路至使压力超高，高压保护作用；含燃料快速切断阀；含比例调节阀，根据炉膛所需的温度变化来调节其开度，节省燃料，燃料和助燃空气同步变化，稳定燃烧。
点火管路配LPG罐，含稳压阀，稳定供气压力。点火是高压打火与气路电磁阀同时动作，类似打火机原理。
UV火焰探测器时刻对燃烧器火焰进行感应，正常燃烧时，火焰信号显示，当无火焰时供燃料管路电磁阀关闭状态；燃烧火焰熄灭时，供燃料管路电磁阀自动关闭切断燃料，起安全保护作用。UV火焰探测器时刻对燃烧器火焰进行感应，正常燃烧时，火焰信号显示，当无火焰时供燃料管路电磁阀关闭状态；燃烧火焰熄灭时，供燃料管路电磁阀自动关闭切断燃料，起安全保护作用。