柴油机机械离心式两极式（两速）调速器装配图
【专业详图，CAD2007版本，可做参照，使用时可自行编辑？
本图纸为柴油机机械离心式两极式（两速）调速器装配图，调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置，它能根据柴油机负荷的变化，自动的作相应的调节，使柴油机能以较稳定的转速进行运转，从而保证柴油机既不会产生超速也不会在怠速时造成熄火。调速器只装在柴油机上，这是由于柴油机本身工作的特点所决定的。
两极式（两速）调速器工况说明（以RQ型为例）：
1、两极式（两速）调速器
只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速，而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式，Q表示可变杠杆比。
l）起动工况将调速手柄从停车挡块移至最高速挡块上。调速手柄带动摇杆和滑块，使调速杠杆以其下端的铰接点为支点向右摆动，并推动喷油泵供油量调节齿杆克服供油量限制弹性挡块的阻力，向右移到起动油量的位置。
2）怠速柴油机起动后，将调速手柄置于怠速位置。这时调速手柄通过摇杆、滑块使调速杠杆向左摆动，并拉动供油量调节齿杆左移至怠速油量的位置。
3）中速柴油机转速较高，飞锤外移直到飞锤底部与内弹簧座接触为止。柴油机在中等转速范围内工作时，飞锤的离心力不足以克服怠速弹簧和高速弹簧的共同作用力，飞锤始终紧靠在内弹簧座上而不能移动，不起调节供油量的作用。但驾驶员可根据需要改变调速手柄的位置，使供油量调节齿杆增加或减少供油量。
（两速）调速器装配细节图
标注明细表
