loading
刷新页面 加入收藏夹

凸轮与平面连杆机构设计原理

图片展示附件预览 2020-11-09 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

凸轮与平面连杆机构设计原理

从动件位移线图

凸轮设计步骤:
1、根据要求,确定从动件的移动距离,比如20mm、30mm等
2、根据径向载(如:抗弯强度、抗剪强度)荷确定凸轮轴的最小轴径
3、根据结构定出凸轮的近毂半径(凸轮的最低点半径)
4、由时间需要,在恰当的转角时间,再按照从动件移动的距离来确定凸轮的远毂半径(凸轮最高点的半径)
5、从“凸轮的最低点半径”到“凸轮最高点的半径”为从动件升程
6、从“凸轮最高点的半径”到“凸轮的最低点半径”为从动件回程
7、“升程”与“回程”都属于从动件的过渡阶段,它决定从动件的加速度(或减速度)升速过快,会产生较大的径向负荷,为了减小凸轮的径向负荷,只有减慢升速,也就是将凸轮升程部分做得稍微平滑一些
8、根据以上:凸轮的“升程”或“回程”部分的曲线可以用阿基米德螺线,但需要描点确定阿基米德螺线的,制造也比较麻烦一下,但运动效果最好。

平面连杆机构设计

平面连杆机构设计

放大

放大

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请与我们联系,我们将及时处理!

评论及评价 如果您已下载,请选择星级评价并提交评论
    loading