装配图1
减速器主轴承的布置形式 由于轴受到轴向力和径向力的双重作用，一般在主轴（即在减速器的输出轴）上配置一个止推轴承和两个径向轴承，本设计将止推轴承放在两径向轴承的左侧，这种布置特点： （1）止推轴承不直接安装在减速器的箱壁处，而是安装在加料座与箱壁之间的过渡套上，轴向力不传递给箱体，因而箱壁可以减薄，齿轮的捏合情况好。 （2）止推轴承在减速器箱壁处，润滑较方便。 （3）径向轴向间的距离较短，轴的刚性好。
装配图2
低速级大齿轮
螺杆
衬套
高速轴
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