缆索系统总体布置图
【设计院专业图纸，含全套说明书+CAD+振型动画，已完成施工，仅供业内人士参考学习之用！】
一、设计依据1、越南岘港市顺福大桥设计分包合同2、《岘港市顺福大桥工可报告的批复》二、设计采用的规范及标准1.技术标准设计车辆荷载：汽车-20级、挂车-100（中国规范）进行设计。采用H10-X60（越南规范）荷载等级进行验算。人行道人群荷载：3kN/m2风荷载：1/100频率的10min平均最大基准风速35.6m/s船舶撞击力：横桥向为27000kN，顺桥向为13500kN地震烈度：7级（越南规范）设计（通航）水位：0.480m通航净空：100m（宽）×27.5m（高）桥面宽度：18.00m，其中，行车道宽：14.0m；两侧人行道宽：2.0m桥面纵坡：不大于4%桥面横坡：1.5%船舶撞击力系根据中国桥梁的经验及相当的通航船舶吨位确定的。如，鄂黄长江大桥，主跨480m为单孔双线通航孔，通航净宽433m，通航净高24m，船舶吨位10000T，其船舶撞击力即采用上述值。 2、设计采用的规范中国《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）中国《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ025-85）中国《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中国《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）中国《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）中国《海港工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）中国《海港工程混凝土防腐技术规范》（JTJ275-2000），图纸标注清晰、完整，都配有技术要求等说明，为专业人员设计，水平很高，可供大家探讨学习！
一阶对称扭转动画
设计说明书总预览
CAD套图总预览
振型动画
主缆构造
避雷针构造图
吊索总成图
主缆索夹构造图
东锚碇锚体钢筋图（三）
锚箱
西锚碇锚体混凝土分层及冷却管布置图
