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汽车悬架控制臂设计

图片展示附件预览 2024-07-09 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

汽车悬架控制臂设计

悬架系统是现代汽车中最重要的系统之一。它车架和制动系弹性连接起来。它的主要任务是将车轮的所有力和力矩转移到车架上;并将来自车轮的冲击载荷转移到车架上,减轻对车辆的轴承系统的影响,保证了驾驶人和乘客的舒适性;也保证了在颠簸路面时引起的载荷变化具有理想的运动曲线,保证了驾驶人的操纵稳定性,使车辆在保证舒适性的前提下能够高速行驶。
随着时代的快速发展,汽车从奢饰品变成了生活必需品,人们也开始追求舒适的生活,那么悬架的地位就随之提高。它连接了汽车车架和车轮,与汽车的各各性能相关,因此悬架的设计是必不可少的。比如,要想驾驶人在驾驶的过程当中感到舒适,就要降低路面带来的力对汽车的影响,因此弹簧就需要设计得稍柔软些,但是当弹簧过于柔软,就会令汽车刹车时车身向前倾,加速的时候汽车向后倾,左右转弯时也会发生严重侧翻,这会使驾驶人发生生命危险,更别说驾驶的舒适性;其次减震器也是很重要的部分,其功能是吸收悬架垂直振动的能量并转化为热能耗散掉,使震动迅速衰减,因此,对减震器的选择也是非常重要的地方;最后是横向稳定杆。它的作用是当车辆转弯时,两侧的悬架会不一致地跳动。外部悬架将压在稳定杆上,稳定杆将扭曲。杆体的弹簧力将阻止车轮升起,从而使杆体尽可能保持平衡,起到横向稳定的作用。也需要考虑汽车的经济性,实用性选择一个性价比高的设计方案。

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