总装图
在发动机缸体的生产过程中，需要对发动机缸体的上下的两个面进行加工，在加工
完一个面后，要使发动机缸体翻转180°，从而实现对另一面的加工。设计合理的发动
机缸体翻转机的机械结构和性能可靠的发动机缸体自动翻转机的控制系统，对于提高发
动机缸体的生产效率、保证产品质量以及降低工人劳动强度等具有重要的意义。
首先，在中我提到了本课题研究的目的和意义，讨论了发动机缸体翻转机的发
展现状、发展前景和本课题需要解决的关键问题，据此提出了本需要完成的主要工
作。接着简单地分析了发动机缸体的机械结构和控制流程，通过分析给出了发动机缸体
翻转机的总体设计方案。
其次，根据设计方案的要求，我对发动机缸体翻转机的机械结构部分进行了详细的
设计与校核，接着设计了夹紧系统的气动控制回路并对其硬件的选型和控制原理进行了
比较详尽的介绍。
最后，结合发动机缸体翻转机的控制要求对其控制系统进行分析。该系统采用
三菱可编辑控制器FX2N-48MR型为控制核心，设计出控制系统的控制原理图和主电路控
制原理图。
本文研究了一个可实现发动机缸体翻转180°的机械结构和系统，对汽车发动机
缸体的生产有一定的意义。
翻译
控制电路
目录1
目录2摘要
气动控制原理
气动图1
外部接线图
外部接线图1
文章首页
主线路图1
