鼓式制动器
摘要
国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。
本说明书主要介绍了鼓式制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类。除此之外，它还介绍了制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择。
关键字：制动；鼓式制动器；
目录
第1章绪论1
1.1制动系统设计的意义1
1.2制动系统研究现状1
1.3本次制动系统应达到的目标2
1.4本次制动系统设计要求2
第2章鼓式制动系统分析3
2.1鼓式制动器分析3
2.2制动驱动机构的结构形式选择3
2.2.1简单制动系5
2.2.2动力制动系5
2.2.3伺服制动系6
第3章制动系统设计计算9
3.1制动系统主要参数数值9
3.1.1相关主要技术参数9
3.1.2同步附着系数的分析9
3.2制动器有关计算10
3.2.1确定前后轴制动力矩分配系数β 10
3.2.2制动器制动力矩的确定10
3.2.3后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取10
3.3制动器制动效能因数计算12
3.4制动器主要零部件的结构设计12
第4章制动性能分析15
4.1制动性能评价指标15
4.2制动效能15
4.3制动效能的恒定性15
4.4制动时汽车的方向稳定性15
4.5制动器制动力分配曲线分析16
4.6制动减速度17
4.7制动距离S 17
4.8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算18
4.9驻车制动计算19
第5章总论21
参考文献22
制动后蹄摩擦片
制动蹄筋
资料清单
