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高铁电动塞拉门控制系统设计

图片展示附件预览 2019-06-04 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

高铁电动塞拉门控制系统设计

电气原理图

电动塞拉门控制系统是轨道交通车辆的重要部分之一,它的可靠性直接关系着乘客的安全。目前国内的高铁动车组多数采用单翼塞拉门,地铁采用双翼对开门。国内常用的自动门主要是气动门,例如单翼气动塞拉门、双翼气动内藏式对开门,电动塞拉门也逐渐被推广应用。
本次设计是电动塞拉门控制系统,采用AT89C51控制器根据实际需求控制电磁阀,再由电磁阀通过电路、气路系统连接驱动部件的气缸、门锁部件中的气缸、操作部件中的内外操作装置,具有使门的开启与关闭方便、省力、安全,能防止车门挤压旅客,还可实现全列车车门的集中控制和分别控制,使各车厢的车门开启与关闭自动化。

门总参

门总参

液压控制原理

液压控制原理

运动机构

运动机构

说明书

说明书

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