装配图
本次设计的目的是设计轿车上的中间轴式的手动变速装置，其优点有两个：一是在通过较小齿轮中心距获得较大的传动比；二是其传动效率较高，同时噪声也较校
根据轿车的外形、轴距、轮距、最小转弯半径、最小离地间隙、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号便可以得出发动机的最大扭矩、最大功率、排量等重要参数。再根据一些轿车的基本参数，选择出合适的主减速比。再根据机械设计制造及其自动化的相关知识，计算出变速器的各项参数并校验设计的可行性。
这款变速器的主要功能包括：其一是改变传动比，以适应不断变化的行驶条件，同时使发动机始终正常合理的工作；其次是能够在发动机旋转方向不变的同时还能让汽车倒车；最后是利用空档来阻断动力的传递，使发动机能够完成起动、怠速、换档、进行动力的输出。这台变速器公有五个前进档和一个倒车档，并通过同步器来实现换档
第二轴
箱体
中间轴
齿轮
第一轴
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