三维图
汽车悬架是汽车中作为行驶系统中不可缺少的一部分，主要用于安装支撑车轮，吸收因路面颠簸带来的冲击，减震保证车辆行驶顺畅等作用。而独立悬架的导向机构承担着悬架中除垂向力之外的所有作用力和力矩，并且决定了悬架跳动时车轮的运动轨迹和车轮定位角的变化。
本次课题设计是依托乘用车麦弗逊独立悬架对其导向机构进行设计与分析。首先通过已知的汽车相关参数，确定悬架的结构方案及整车中行驶系统的结构形式、转向系统结构形式等。然后对独立悬架中导向机构、稳定杆、拉杆等主要零件尺寸计算，并进行强度校核。接下来是根据设计计算结果对汽车前麦弗逊独立悬架进行图纸绘制。最后完成设计说明书准备答辩。
总装配图
导向杆总成
导向连接杆总成
导向套
导向稳定杆
减震器杆
前摆臂
前摆臂总成
三维侧视图
全部文件
三维
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