鼓式制动器
随着社会经济的高速发展，私家车越来越多的被人们购买，推动汽车行业的快速发展。但与之带来的是安全问题，汽车的安全与制动系统有着不可分割的关系。制动系统是由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动器也分为很多种，这次的设计主要是采用鼓式制动器。考虑到汽车制动稳定性和制动效能这两方面，经过综合考虑最终选取领从蹄式鼓式制动器。因为这种制动器的制动效能居中，稳定性比较好。
先介绍了汽车制动系发展情况和制动系统的意义。鼓式制动器是制动系统中一个重要的组成部分，故先对鼓式制动器进行了设计计算。进行鼓式制动器设计之前还需要对汽车整车的数据参数进行确定和设计。最终对制动系统的部分进行了设计，其中主要是对驱动方案的确定和设计计算。还总结了这次设计的收获。
这次设计的东风EQ1090E型货车制动系统的管路系统我选择的是II型回来，前后轮的制动管路系统是相互独立的，选择这种制动管路系统是为了提高制动性能的稳定性和安全性。这种制动管路系统在制动系统部分发生故障时，还能有一部分制动系统能正常运作，提高了安全性。
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制动管路系图
制动蹄腹板
制动蹄及摩擦片
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真空助力器装配图
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