2.18KW,传动比为15的展开式二级圆柱齿轮减速器装配图
摘要
运输机械用减速器（JB/T9002-1999）包括：二级传动硬齿面DBY和中硬齿面DBZ两个系列及三级传动硬齿面DCY和中硬齿面DCZ两个系列。第一级传动为锥齿轮，第二、第三级传动为渐开线圆柱齿轮。锥齿轮齿形为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿。齿轮及齿轮轴均采用优质合金钢锻件。硬齿面经渗碳、淬火磨齿，齿面硬度为：齿轮轴58-62HRC；齿轮54-58HRC。圆柱和圆锥齿轮精度分别不低于GB/T10095和GB/T11365中的6级。中硬齿面减速器的锥齿轮采用硬齿面，圆柱齿轮采用调质、精滚，齿面硬度为：齿轮轴306-332HB，大齿轮273-314HB，齿轮精度为7级。
这种减速器主要适用于运输机械，也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用机械.其工作条件为：
a.输入轴最高转速不大于1500r/min；
b.齿轮圆周速度不大于20m/s；
c.工作环境温度为-40—45度，当环境温度低于0度时，启动前润滑油应预热。
从以上资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比大、体积孝加工方便、寿命长等等.因此，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用
目录
摘要III
1设计任务1
2传动系统方案的拟定1
2.1方案简图和简要说明1
2.2电动机选择1
2.3电动机转速的选择2
2.4总传动比计算和分配各级传动比2
2.5传动系统的运动和动力参数的计算2
3传动零件的设计计算3
3.1齿轮传动的主要参数和几何参数计算3
3.2轴的设计计算（初估轴颈、结构设计和强度校核） 11
3.3滚动轴承选择和寿命计算15
3.4键连接选择和校核16
3.5联轴器的选择和计算16
3.6润滑和密封形式的选择16
4箱体及附件的结构设计和选择17
总结19
参考文献20
低速齿轮
输出轴
