装配图
包括完整详细说明书全套图纸。
本次设计的变速器是手动五档中间轴式变速器,考虑到缩小尺寸,故将倒挡置于一档结合套旁,
,除倒挡齿轮外,其余各前进挡均采用斜齿轮啮合,倒挡齿轮采用直齿圆柱齿轮。变速器的一挡或倒挡因传动比大,工作时在齿轮上作用的力也增大,并导致变速器轴产生较大的挠度和转角,使工作齿轮啮合状态变坏,最终表现出轮齿磨损加快和工作噪声增加。无论是两轴式变速器还是中间轴式变速器的一挡与倒挡,都应当布置在靠近轴的支撑处,以便改善上述不良情况,然后按照从低挡到高挡的顺序布置各挡齿轮,这样做既能使轴具有足够大的刚性,又能保证容易装配。倒挡的传动比虽然与一挡的传动比接近,但使用倒挡的时间非常短,有些方案将一挡布置在靠近轴的支承处,然后再布置倒挡。
齿轮零件图
输入轴零件图