三维
同步器作为汽车变速器的重要组成部分，近年来对其设计和制造提出了越来越高的要求。对应于不同车辆的性能，催生了不同类型的同步器的发展。同步器具有摩擦面和轴向位移行程平行空间，抗磨能力强，网运良好，在轿车和轻型货车上得到了广泛的应用。用传统的设计方法设计汽车同步器的结构参数是一项费时费力的工作，难以获得理想的设计参数，不利于产品性能的提高。而今年来以CAD/CAE集成技术为核心的仿真驱动设计技术，使得同步器制造新品的开发周期大为缩短同时也使得以往设计中的一些经验性知识可以以量化的形式出现，使得产品的开发效率更高。本文完成了同步器的结构设计、三维建模装配以及主要技术参数的确定。
目录
齿毂
齿轮
齿套
滑块
接合齿圈
卡簧
开口簧
同步器总成
中轴
轴套
