减速箱体工艺课程设计(全套设计图纸+说明书)
箱体零件是一种典型零件，其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体零件结构复杂，零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中，采用先面后孔的加工路线，以保证工件的定位基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响，整个工艺过程分为粗、精两个阶段。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据箱体零件的结构及其功能，运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。
目录
摘要I
ABSTRACT II
1绪论1
1.1课题背景1
1.2制订工艺规程的意义与作用及其基本要求1
1.3夹具的设计1
2 ZQ减速器机壳体加工工艺2
2.1箱体工艺分析2
2.1.1零件分析2
2.1.2箱体的结构特点2
2.1.3箱体的材料、毛坯及热处理3
2.2减速器箱体加工工艺过程5
2.2.1减速器箱体的机械加工工艺过程5
2.2.2减速器加工的工艺路线方案拟订5
2.3主要表面的加工14
2.3.1箱体的平面加工14
2.3.2住轴孔的加工14
2.3.3孔系的加工15
2.4定位基准的选择16
2.4.1粗基准的选择16
2.4.2精基准的选择17
2.5工艺尺寸的计算18
2.5.1加工余量及其毛坯尺寸的确定18
2.5.2切削用量的选择19
2.5.3切削工时的额定23
3.夹具的设计29
3.1设计减速器底孔夹具的29
3.1.1设计任务分析29
3.1.2设计方案论证29
3.1.3切削力及夹紧力的计算30
3.1.4夹具设计及操作的简要说明30
3.1.5结构分析31
3.1.6夹具的公差31
3.2镗床夹具设计32
3.2.1结构分析32
3.2.2夹具的结构类型32
3.2.3夹紧力大小的确定原则33
3.2.4定位销尺寸及高度的确定34
结论39
参考文献40
致谢41
