转向装置液压系统总成
车辆工程设计-130马力橡胶履带拖拉机机械液压转向装置的液压系统及其转向操纵系统设计【含CAD图纸】
本次主要设计130马力橡胶履带拖拉机机械液压转向装置的液压系统及其转向操纵系统，是机械液压双功率流转向装置的液压部分。
为了满足设计要求，即：方向盘操纵，能实现原地转向即倒车操作；转向半径可平滑过度；实现最小转向半径；满足转向力矩要求，本次设计的液压系统是一个采用液压先导排量控制的典型容积调速闭式回路。系统采用排量大，转速高，压力大的轴向柱塞泵和轴向柱塞马达，能够较好的满足液压泵变量机构和液压马达的双向运转特性。系统两侧的管道容积相等，安全阀的调定压力相等，保证了车辆转向时液压马达速度变化的动态特性一致，为了保证系统正常稳定的工作，还加入了溢流阀，单向阀和补油泵。在定量液压马达中集中了溢流阀和换向阀，换向阀把马达输出的热油通过溢流阀流回油箱，再通过补油泵和滤清器补进冷油，进入下一个工作循环，从而保证系统的正常油温和油液的清洁。为使驾驶员操作简便，系统通过方向盘来控制整个转向过程，方向盘的转角决定转向半径的大小，方向盘的左右转向决定车辆的转向方向。由方向盘操作的液压先导阀，通过变量液压泵内的伺服阀，实现对液压泵排量的控制，进而控制定量马达的转向和转速。
前言
第一章、转向技术的发展及趋势
§1.1、转向技术的发展过程及优缺点
§1.2、双功率流转向机构
§1.2.1、双功率流技术的发展
§1.2.2、双功率流履带车辆转向控制研究的意义
第二章液压系统工作原理及参数选择
§2.1 、液压系统工作原理
§2.2 、转向液压系统参数的确定
§2.2.1 、转向液压马达参数的确定
§2.2.2 、变量液压泵参数的确定
§2.2.3其它元件的选择
总结
致谢
操作系统凸轮机构
拖拉机转向系统液压原理图
