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中型汽车三轴式变速器设计全套【CAD图+优秀】
三轴式变速器由于具有体积孝原理简单、工作可靠、操纵方便等优点，故在大多数汽车中广泛应用。本次设计的目的主要是基于对机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握，同时运用汽车构造、汽车设计、材料力学、互换性测量等学科知识，对三轴式变速器的各部件进行设计。
首先，本文将概述汽车变速器的现状和发展趋势，介绍变速器领域的最新发展状况。
其次，本文将对不同的变速器传动方案进行比较，选择合理的结构方案进行设计。
再次，本文重点对变速器的两种重要部件—轴和齿轮进行受力分析,强度、刚度的校核计算，以及为这些元件选择合适的工程材料及热处理方法。
最后，本文将对变速器换档过程中的重要部件—同步器以及操纵机构进行阐述，讲述同步器的类型、工作原理、设计方法以及重要参数。
在附录中，本文还将给出进行计算的必要公式、表格及图形，供参考之用。
关键词：变速器，同步器，轴，齿轮
目录
1绪论…………………………………………………………1
1.1变速器的设计意义及背景…………………………………………………1
1.2变速器的现状及发展趋势…………………………………………………2
1.3变速器的设计方法和研究内容……………………………………………5
2变速器结构方案的设计……………………………………6
2.1两轴式和三轴式变速器……………………………………………………6
2.2齿轮安排……………………………………………………………………7
2.3换档结构方式………………………………………………………………8
2.4倒档的结构方案及倒档轴的位置………………………………………...8
3变速器轴的设计………………………………………….10
3.1轴的设计…………………………………………………………………..10
3.2轴的受力分析与校核计算……………………………………………….13
4变速器齿轮的设计……………………………………….21
4.1齿轮传动的失效形式…………………………………………………….21
4.2变速器齿轮设计步骤……………………………………………………22
4.3各档齿轮齿数的分配……………………………………………………..26
4.4齿轮的材料及其选择原则………………………………………………31
4.5圆柱齿轮强度的简化计算方法………………………………………….33
5同步器设计……………………………………………….39
5.1惯性式同步器…………………………………………………………….39
5.2同步器工作原理………………………………………………………….42
5.3同步器的主要参数的确定……………………………………………….42
6变速器操纵机构………………………………………….46
6.1操纵机构的功用………………………………………………………….46
6.2换档位置图………………………………………………………………46
6.3变速杆的布置…………………………………………………………….46
6.4锁止装置………………………………………………………………….47
结论………………………………………………………….51
致谢………………………………………………………….52
参考文献…………………………………………………….53
附录………………………………………………………….54
总装A0
中间轴A1和第二轴A2
直接档齿轮A3
五档齿轮
变速器第一轴A2
四档齿轮A3
常啮合齿轮A3
一档及倒档齿轮A2
