A3-零件图
目录
摘要I
Abstract II
第1章引言1
1.1课题的提出1
1.2课题的主要内容1
1.3课题的构思1
第2章零件的工艺设计2
2.1零件的功用及工艺分析2
2.2推杆体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施3
2.3推杆体加工定位基准的选择4
2.4推杆体加工主要工序安排4
2.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定6
2.6确定切削用量及基本工时（机动时间） 12
第3章铣槽夹具设计13
3.1定位基准的选择14
3.2定位元件的设计15
3.3切削力及夹紧力的计算17
3.4定位误差分析17
3.4对刀块的设计18
3.5夹紧装置的设计20
3.6夹具设计及操作的简要说明21
结论22
参考文献23
1.根据给定的“推杆体”零件图，进行工艺分析，完成毛坯图；
2.进行给定零件的机械加工工艺过程设计及工序设计，零件生产类型为中批生产，完成机械加工工艺过程卡及工序卡；
3.进行工装设计，根据工艺过程，完成关键工序的专用夹具设计，要求结构合理，工艺性、经济性好；
4.对所设计的夹具，进行装配图绘制
5.编写设计说明书。
2.1.1零件的作用
推杆体的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。根据柴油机的要求，油泵要保证各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应保证供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。根据燃烧室形式和溷合气形成的方法不同，油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。
2.2.2零件的工艺分析
由推杆体零件图得知，其材料为HT250。该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减震性，适用于承受较大应力、要求耐磨的零件。推杆体类零件是机器和其他部件的基础零件，它把有关的轴、轴承、套、和齿轮等零件按一定的相对关联为一体，使它们保持正确的相对位置，能按一定的传动关系彼此协调地运动。
该零件上的主要加工面为推杆体上平面和下平面、外圆面、φ64H7的孔，端平面上的2-φ11的孔，外圆面上的4-φ15孔，以及外圆面上的φ14深3.5以及φ12通孔。
A1-夹具装配图
工序用图
