盘式制动器总成_2
摘要
本设计选择了简单液压驱动机构和双回路系统，选用了间隙自动调节装置。说明书主要介绍了捷达轿车前轮盘式制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并对盘式制动器和鼓式制动器的结构及优缺点进行分析。设计计算确定前盘、后鼓式制动器、制动主缸的主要尺寸并对其进行结构设计。绘制出了前制动器装配图、制动盘零件图以及活塞零件图。最终对设计出的制动系统的各项指标进行评价分析。在设计的同时考虑了其结构简单、工作可靠、成本低等因素。
通过本次设计的计算结果表明设计出的制动系统是合理的、符合标准的。其满足结构简单、成本低、工作可靠等要求。
目录
前言1
第1章绪论1
1.1制动系的功能1
1.2车轮制动系1
1.2.1车轮制动器的分类1
1.2.2车轮制动器的工作原理3
1.3制动系的要求3
1.4盘式制动器4
1.4.1盘式制动器的特点4
1.4.2盘式制动器的优点4
1.4.3国内外汽车盘式制动器发展状况5
第2章方案论证7
2.1制动器的主要类型7
2.2制动器的工作原理7
2.2.1鼓式制动器的工作原理7
2.2.2盘式制动器的工作原理8
2.2.3盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点： 9
2.3盘式制动器方案比较9
2.3.1固定钳式盘式制动器9
2.3.2浮动钳式盘式制动器10
2.3.3全盘式制动器11
第3章制动器的设计计算12
3.1设计要求12
3.2整车参数12
3.2受力分析12
3.4同步附着系数的确定及计算16
3.5制动力、制动强度、附着系数利用率的计算18
3.5.1满载时的情况18
3.5.2空载的情况20
3.6制动器最大制动力矩的计算22
3.7主要零部件的结构设计23
3.7.1制动盘23
3.7.2制动块24
3.7.3制动钳25
3.7.4密封圈26
3.8制动器因数及制动距离的计算28
3.8.1制动器因数的计算28
3.8.2制动器距离的计算28
3.9校核计算28
3.9.1摩擦衬块的磨损特性计算29
3.9.2制动器的热容量和温升的核算30
3.9.3盘式制动器制动力矩的校核31
3.10驻车制动计算34
3.11计算结果35
结论37
致谢38
参考文献39
盘式制动器总成 0
盘式制动器 包括零件图
制动系统总装图 0
制动液压系统A1
制动主缸与真空助力器A1
