三维图
第四节本课题研究内容及思路
本课题目的在于根据YZJ压装机整机要求，设计出与整机相匹配的液压系统。本课题将以YZJ压装机为研究对象，以液压传动系统设计为手段，设计出符合YZJ压装机整机性能要求的液压系统。
（一）本课题主要研究内容有以下几方面
（1）国内外压装机发展概况。
（2）液压系统的设计。
（3）液压缸的设计。
（4）液压集成块设计。
（5）液压站设计。
（6）液压油箱的计算。
在本次的控制系统设计中，从工厂的角度出发，要求以低成本来实现压装机的各个功能，设计中，主要进行液压传动系统的设计。液压传动系统是以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。按其工作原理的不同又可分为液力传动和液压传动。液压传动是基于流体力学的帕斯卡原理，主要利用液体静压能来传递动力，故也称容积式液体传动或静液传动。液压传动的基本特征是:以液体为工作介质，靠处于密闭容器内的液体静压力来传递动力，其静压力的大小取决于外负载;负载速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的，其速度大小取决于流量。在液压系统的设计中，主要包括液压元件的设计计算与选择，液压辅助装置的计算、设计或选择；液压传动系统的验算与校核。
（二）设计步骤
一台机器究竟采用什么样的传动方式，必须根据机器的工作要求，对机械、电力、液压和气压等各种传动方案进行全面的方案论证，正确估计应用液压传动的必要性。当确定采用液压传动后，其设计内容和步骤大体如图1—1所示*这里所述的设计内容和步骤只是一般的系统设计流程，在实际设计过程中不是一成不变的，对于较简单的液压系统，可以简化其设计程序；对于重大工程的复杂液压系统，往往还需在初步设计的基础上进行计算机仿真实验，或者局部地进行实物实验，反复修改，才能确定设计方案。另外，这些步骤又是相互关联，彼此影响的，因此常需穿插交叉进行。
1．全面了解主机的结构和总体布局，这是合理确定液压执行元件的类型、工作范围、安装位置及空间尺寸所必需的，现代液压机械的工作机构越来越复杂。对于工作机构运动形式比较复杂的情况，如能采用经济适用的液压执行元件，并巧妙地使之与其它机构相配合，不仅能简化液压系统，降低设备造价，而且能改善液压执行元件的负载状况和运动机构的性能。
2.压力相流量是液压系统的主要参数。根据这两个参数来计算和选择液压元、辅件和原动机的规格。系统压力选定后，液压缸主要尺寸即可确定，接着就可根据液压缸的速度确定其流量。
3.拟定液压系统图是液压系统设计中的一个重要步骤。这一步要做的主要工作：一是选择基本回路，二是把选出的回路组成液压系统。
4.液压元件的选择主要有：液压执行元件的选择、液压泵的选择、控制阀的选择、确定油箱的容积、过滤器的选择、液压油的选用。
5.液压系统性能验算。
6.液压装置结构设计及编制技术文件
三系统达到的功能要求和技术指标
本压装机的技术要求如下：
1.本压装机主要用途是将油缸作180°翻转和将活塞压入油缸。其中油缸的180°翻转主要有机械手的夹持以及整个机械手部件的升降－机械手180°翻转组成；
2.本压装机适用YCW100A~YCW500A型千斤顶，YDG400-400型千斤顶的安装；
3.机械手夹持油缸的范围为Φ200～Φ530，翻转油缸的最大长度为L=950mm；
4.夹持翻转的最大重量为m=700kg；
5.机械手油缸工作额定压力为P=6.3MP，最大工作拉力F=110KN；
6.夹持油缸翻转180°工作时间为t=15s；
7.机械手部件提升行程为h=1020mm，从下提升到上所需时间为1min；
8.压装机行走的行程为S=6250mm，所需时间为2min。
液压站总图
