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CA6140车床拨叉加工工艺及夹具设计CAD图纸+说明书+工序卡

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CA6140车床拨叉加工工艺及夹具设计CAD图纸+说明书+工序卡

钻孔夹具

CA6140车床拨叉,拨叉是一种辅助零件,通过拨叉控制滑套与旋转齿轮的接合。滑块上面有凸块,滑块的凸块插入齿轮的凹位,把滑套和齿轮固连字一起,使齿轮带动滑套,滑套带动输出轴。摆动拨叉又可以控制滑套与不同齿轮的结合与分离,达到换挡的目的,分析这种动力联接方式可知车换挡时要减速,这样可以较少滑套与齿轮的冲击,延长零件的使用寿命。
CA6140车床拨叉共有以下几处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下:
1.以25孔为中心的加工表面。
该组加工表面包括: 25H7的通孔,以及42的圆柱两端面,其中主要加工表面为25H7通孔。
2.以60孔为中心的加工表面
该组加工表面包括: 60H12的孔,以及60H12的两个端面。
主要是60H12的孔。
3.铣16H11的槽
该组加工表面包括:此槽的端面,16H11的槽的底面,16H11的槽两侧面。
4.以M22×1.5螺纹孔为中心的加工表面。
该组加工表面包括:M22×1.5的螺纹孔,长32mm的端面。
主要加工表面为M22×1.5螺纹孔。
这几组加工表面之间有着一定的位置要求,主要是:
(1) 60孔端面与25H7孔垂直度公差为0.1mm。
(2)16H11mm的槽与25H7的孔垂直度公差为0.08mm。

镗孔夹具

镗孔夹具

钻螺纹孔夹具

钻螺纹孔夹具

钻孔夹具体

钻孔夹具体

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