汽车变速箱盖——A0
目录
摘要1
Abstract 2
第1章引言3
1.1机床夹具组成3
1.2夹具的作用3
1.3选题意义4
第2章零件图工艺分析5
2.1零件的应用5
2.2零件的图样分析5
2.3毛坯的制造方法5
2.4绘制毛坯图5
第3章拟定加工工艺路线7
3.1基准的选择7
3.2加工顺序的原则7
3.3拟订加工工艺路线8
第4章零件工时计算10
第5章钻2Φ11孔夹具28
5.1问题的提出28
5.2确定定位元件28
5.3定位误差分析28
5.4切削力和夹紧力计算28
5.5夹具体设计30
5.6导向装置30
5.7简要操作说明30
参考文献31
致谢32
摘要
变速箱变更传动比和运动方向的齿轮箱，变速箱上盖比较重，故设计时需要起吊装置，M14螺纹为测油孔，变速箱分为底座和上盖两部分，我分到的夹具为钻2Φ11孔和钻4Φ16孔。
变速箱上盖结构复杂，两个Φ11孔和两个Φ13孔精度较高，分析制定工艺路线时，需要把这些考虑在内，然后再依据市场行情及现有的资料，选择合理的刀具、设备并进行工时计算。
变速箱上盖钻2Φ11孔夹具设计，由变速箱上盖结构分析知，采用顶面、前端面及左端面定位；夹紧所给的设计要求为手动夹紧，采用推板、螺杆、螺杆支座和滚花螺母等组成的螺旋夹紧机构夹紧变速箱上盖；变速箱上盖2Φ11孔对角布置，采用两个钻模结构等来保证麻花钻正确位置。
关键词：变速箱上盖；工艺路线；钻夹具
装配图——A0
汽车变速箱盖毛坯图——A0
垫板——A3
夹具体——A0
夹具设计部分
字数
工序卡
工艺过程卡片
推板——A4
推板支座——A3
摘要
支承板支座——A2
目录
螺杆支座——A3
设计所包含文件
钻模板——A3
钻模板支座——A3
