高空作业车是一种通过作业平台将作业人员、作业工具及作业材料等举升到一定的高度进行各种安装、维修等作业的专用作业机械，是一种重要的施工设备，是电力、通讯、交通、市政、消防、救援、建筑等行业进行施工、维护管理等作业的理想设备。本课题主要参照goldlift14.70高空作业车进行2吨高空作业车工作装置的设计，在轻量化、便捷化、系统化等方面做研究。
依据产品开发设计的流程，确立高空作业车的各项工作参数，对具体的结构做出合理化的设计，对高空作业车的伸展臂架及工作平台部分进行设计计算，对主要受力部件如伸缩臂、俯仰油缸、变幅油缸等运用理论力学、材料力学等知识进行设计计算与校核，并根据相关的设计标准，对设计的结构进行强度与稳定性分析。在实现给定作业高度、承载额定荷载前提下，又尽可能保证高空作业车工作的安全性、稳定性、轻量性。
利用solidworks及CAD绘图软件对高空作业车臂架进行三维图的绘制，虚拟装配，所绘制三维图均满足理论要求。
目录3
第一章绪论4
1.1引言4
1.2国外高空作业车研究现状5
1.3国内高空作业车研究现状[3] 7
1.4本次设计所做工作9
1.5主要完成工作及结构10
第二章高空作业车工作臂方案设计11
2.1工作臂技术参数11
2.2工作臂布局形式11
2.3臂架长度设计12
2.4臂架变幅机构设计13
第三章伸缩臂设计16
3.1伸缩臂长度设计16
3.2伸缩机构设计16
3.2伸缩臂材料选择17
3.3伸缩臂截面设计17
3.4伸缩臂校核20
第四章液压缸设计31
4.1工作平台俯仰油缸设计31
4.2伸缩油缸设计38
第五章solidworks虚拟装配40
5.1工作平台造型40
5.2各节臂架造型40
5.3液压缸造型41
5.4虚拟装配42
第六章总结与展望43
6.1工作总结43
6.2工作展望44
致谢45
参考文献46
附件：文献综述外文翻译
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