电动真空助力制动系统设计

与传统内燃机汽车相比，电动汽车缺少真空助力制动系统所需的真空源，需增加一个具有足够排气量的电动真空发生系统。现以某型纯电动轿车为例，给出了完整的制动系统的计算参数，对真空助力制动系统的性能进行了分析计算，并根据计算结果，设计了间歇性工作的真空发生系统。整车道路试验表明，所设计的电动真空助力制动系统合理。