独立式悬架类型
麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，加上由于取消了上横臂，给发动机及转向系统的布置带来方便，所以应用非常广泛，现在常用家用车前悬架基本都是麦弗逊式独立前悬架。
横向稳定杆和转向拉杆
螺旋弹簧与液压减振器
麦弗逊式悬架结构模型
下控制臂结构
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