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该模型采用SW2020软件版本设计，内涵XT格式。整个设计采用极简设计理念，从设计上严格压缩成本。箱体及箱盖采用钣金折弯方式设计，同时考虑商用车运行工况，取消了液冷设计，改为加热膜的方案。更符合商用车运行实际。整个模型可直接用于量产，也可根据自身需要对其进行优化改进，对钣金标准箱设计有较高的参考意义，同时，也可借鉴到储能PACK。
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