在传统悬架的设计基础上,设计麦弗逊前悬架,利用matlab编程优化悬架的关键参数。在前悬架设计完成后,对其进行运动学仿真,分析前悬架的轮距、前轮定位参数、侧倾中心等的变化以及是否满足要求;对前悬架的关键零部件进行有限元分析,检验其是否满足材料的强度要求。最终设计完成的麦弗逊前悬架满足设定车型的操纵稳定性和平顺性,并且悬架的可靠性也满足要求。
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