新建道路箱涵及防护墩设计图
说明:
1.本图尺寸以厘米为单位；车行道采用直线形路拱，双坡，横坡1.0％图中高程0.00为道路中心线设计标高。
2.连续配筋混凝土路面采用C30混凝土，其28d弯拉强度不小于5.0Mpa；
3.连续配筋混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的各项指标必须满足交通部颁发的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2014)中表3.1.1、3.1.2的特重、重交通路面用水泥的各项指标；
4.混凝土路面板应使用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂；
5.粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，粗集料级别应不低于Ⅱ级，并应符合规定的级配要求；卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm；碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不应大于31.5mm；
6.拌合用水应清洁，宜用饮用水；采用非饮用水时，应按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及pH值；
7.水泥混凝土可掺用减水剂、缓凝剂、早强剂、引气剂等外加剂，但应经实验后方可使用；
8.混凝土路面的配合比设计应在满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求的前提下按施工规范进行计算和试配确定
9.混凝土道面要求垂直于车行道方向进行拉毛,抗滑构造深度为0.5－0.9mm；
10.水泥稳定碎石上基层压实度≥98%，七天无侧限抗压强度不小于3.5MPa；
11.级配碎石底基层压实度≥95%，七天无侧限抗压强度不小于2.5MPa；
12.水泥稳定碎石上基层、级配碎石基层施工中的有关问题，如水泥、碎石用量的控制，集料的级配组成，混合料的设计步骤，施工方法，质量管理与验收标准等，均按现行的《公路路面基层施工技术规范》(JTG/TF20-2015)的有关规定执行;
13.路基施工均按《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）的有关规定执行，土基回弹模量值应不小于30MPa，并保证达到路基压实度要求，如不能满足路基模量及压实度要求，应进行处理。
全图
新建道路面板配筋图
新建道路结构设计图
