轿车主减速器总装配
轿车主减速器设计
摘要:本设计是对某汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。它是由两级齿轮减速组成。相比单级的优势很明显,离地间隙比较大,并且设计得到的传动比也较高,并且还具有构造简单,工作安静,应用年限足够等优点。本次设计的内容包括有:对设计方法进行研究,对设计的不合理之处进行改进分析。齿轮与齿轮轴的设计与校核,以及轴承的选用与校核。为了更好的确定方案。充分对原来的参数进行应用,对比同级车型的主减速器的发展技术,优化匹配传动比,并对功能效果影响很大的强度参数进行了校核。对轴承进行设计布置,保证工作更安全高效,完成设计标准。
关键词:主减速器;改进;校核;设计
从动锥齿轮
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设计参数
摘要
中间轴
主动锥齿轮
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