三维截图
本次设计的任务是设计一台用于中型货车上的六档机械式变速器。变速器是汽车传动系统中比较关键的一个部件，合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。
本次设计的设计过程主要包括两大部分：设计部分和利用Unigraphics软件进行虚拟建模与装配部分。设计过程中首先根据所给参数确定六档机械式变速器布置方案。其次，确定变速器各档的传动比，变速器各零部件的参数。接着进行齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。然后，采用UG软件对变速器进行三维实体建模、虚拟装配，再导出为二维工程图原型。最后使用CAD对变速器的主要零部件及装配图进行工程图的制作。
目录
前言III
第一章绪论1
1.1概述1
1.2国内外现状3
1.3课题内容及目标4
1.3.1课题内容4
1.3.2课题目标4
第二章变速器传动机构方案的布置5
2.1传动机构布置方案分析5
2.1.1固定轴式变速器5
2.1.2倒档布置方案6
2.2零、部件结构方案分析8
2.2.1齿轮型式8
2.2.2换档结构型式8
2.2.3自动脱档9
2.2.4变速器轴承9
第三章变速器主要参数的选择11
3.1档数11
3.2.1发动机参数和轮胎参数的选择11
3.2.2确定变速器一档传动比13
3.2.3确定变速器其它各档的传动比14
3.3中心距的选择14
3.4变速器外形尺寸的设计15
3.5轴直径的选择15
3.6齿轮参数的选择16
3.6.1模数的选取16
3.6.2压力角的选取16
3.6.3齿形的选取17
3.6.4螺旋角的选取17
3.6.5齿宽b的选取18
3.7各档齿轮齿数的分配19
3.7.1确定一档齿轮的齿数19
3.7.2对中心距A进行修正20
3.7.3确定常啮合传动齿轮副的齿数20
3.7.4确定其它档位的齿轮齿数20
3.7.5确定倒档齿轮齿数20
第四章变速器的设计、计算与校核23
4.1变速器操纵机构23
4.2齿轮的损坏原因及形式23
4.3齿轮传动设计准则25
4.4齿轮材料的选择26
4.5齿轮强度计算及校核27
4.5.1轮齿弯曲强度计算28
4.5.2轮齿接触应力计算29
4.6轴的设计29
4.6.1轴的功用及设计要求29
4.6.2轴尺寸初选30
4.6.3轴的受力分析30
4.7.1刚度校核33
4.7.2强度校核35
第五章同步器设计计算37
5.1锁环式惯性同步器结构37
5.2锁环式同步器主要尺寸的确定38
5.3主要参数的确定39
第六章变速器轴承的选用41
6.1变速器轴承形式的选择41
6.2轴承的具体型号及相关参数43
第七章变速器的润滑及密封44
7.1变速器的润滑44
7.2变速器的密封44
第八章UG三维建模与虚拟装配46
8.1零件三维建模46
8.2虚拟装配48
结论50
致谢51
参考文献52
附录A:英文文献53
附录B:英文文献翻译61
A0-装配图-Model
A2-右壳体-Model
A2-左壳体-Model
A3-齿轮-Model
A3-齿轮轴-Model
A3-第二轴-Model
A3-花键毂-Model
A3-同步器-Model
