3D
本文主要是针对汽车右转向节进行机械加工工艺部分的设计及某二道工序进行的夹具设计。汽车右转向节上的各个不同大小的孔和平面是汽车右转向节的主要加工表面。正是根据这个原因，编制工艺的时候采用先加工面然后再加工孔即通常所谓的“先面后孔”的原理。为了保证孔和平面的精度尤其是精度比较高的孔，需要分为粗加工和精加工两个阶段。基准选择在汽车右转向节的输入孔和输出孔之间，主要工序安排在先加工出这两种孔，然后再加工汽车右转向节的侧面。在接下来的工序中，除了个别工序，均以顶部面和定位孔来加工其他部位的。采用坐标法镗孔来加工输入支承孔和输出支承孔。整个加工工艺采用通用的机床进行加工，比如常用的铣床，钻床，镗床等。加工汽车右转向节的过程中采用专用夹具，为了提高效率和节省时间，采用气动夹紧或者液动夹紧方式作为可靠的夹紧机构，夹紧机构不需要自锁，适合大批量，流水线作业，这样能保证零件满足设计条件。
右转向节零件图
说明书目录1
说明书目录2
右转向节毛坯图
A1 夹具体
A1 镗孔夹具装配图
A2 底座
A2 镗孔支架
A3 衬套
A1 夹具装配图
