A0-离合器装配总图1
电动汽车是所有工业集成的最佳载体，是汽车发展的必然趋势。现在有大量的电动汽车进入市场，但是现阶段的电动车还存在一些问题，例如在意外停车时无法推动汽车。为了解决这一问题，考虑在传动轴和车轮之间装一个离合器，用来处理意外情况停车时的紧急移动处理。
电动汽车意外停车时无法被推动的原因是现阶段的电动汽车使用的电动机为永磁直流电机。它的特点是即可以作为发电机使用，也可以作为电动机使用。当电动机的正负极短路时，就在电动机内形成了一个闭合回路。如果在这时推动汽车，车轮转动带动电机转动，相当于在进行电动机发电，使它的正负极短路，形成短路电流，这时就会产生较大的阻力，让人力难以推动汽车。
本文就是针对这一问题进行的离合器设计。以比亚迪电动出租车汽车为样，根据该车辆的详细参数，主要进行了以下工作：确定摩擦片的外径D和内径d，确定后备系数β，计算膜片膜簧相关系数等。
A2-某轿车离合器装配总图
A4-膜片弹簧
A4-压盘
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设计原始参数
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