变速器是车启动、上坡、转弯、速度等动力的同时得到牵引和变速的不同条件,也可以让发动机发挥最佳效果。变速器有两种档位,空挡以及倒档，而且变速器还可以输出动力。变速器的低挡一般布置在轴的后支承处因为低档工作时会有较大的力。不仅装配容易,而且轴的刚性得到保证,轴和壳体的结构对于变速器整体结构的刚性有影响,为了使变速器有足够的刚性,一般采取控制挡数来达到目的。三轴五速手动变速箱的设计,阐述了传动和齿轮轴的工作原理,并做了相应的设计计算,以及相关的核和选择标准件,使用的传输方案的设计和材料选择传输部分。关键词：变速器；设计；齿轮；轴；校核
