货车中间轴式五档变速器设计CAD图纸+说明书

变速箱装配图 A1

目录

概述4
中间轴式变速器设计5
一、传动方案和零部件方案的确定5
[1]传动方案初步确定5
[2]零部件结构方案6
二、主要参数的选择和计算7
[1]先确定最小传动比7
[2]确定最大传动比8
[3]挡位数确定10
[4]中心距A 10
[5]外形尺寸设计11
[6]齿轮参数11
三、轮齿设计计算16
[1]齿轮弯曲强度计算16
[2]轮齿接触应力20
四、轴的设计计算24
[1]轴的结构24
[2]确定轴的尺寸24
[3]轴的强度验算25
参考文献32

概述

变速器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒挡和空挡。在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。
对变速器的主要要求是：
1.应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器挡数及传动比，来满足这一要求。
2.工作可靠，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速器内不应有自动跳挡、乱挡、换挡冲击等现象的发生。为减轻驾驶员的疲劳强度，提高行驶安全性，操纵轻便的要求日益显得重要，这可通过采用同步器和预选气动换挡或自动、半自动换挡来实现。
3.重量轻、体积校影响这一指标的主要参数是变速器的中心距。选用优质钢材，采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆锥滚柱轴承可以减小中心距。
4.传动效率高。为减小齿轮的啮合损失，应有直接挡。提高零件的制造精度和安装质量，采用适当的润滑油都可以提高传动效率。
5.噪声校采用斜齿轮传动及选择合理的变位系数，提高制造精度和安装刚性可减小齿轮的噪声。

第一轴 A3

第二轴 A3

法兰 A3

一档从动轮 A3