转向器
本设计为YG1090型载货汽车的转向系统设计，转向系统设计内容主要包括转向系统形式的选择、转向器的选择、转向梯形的选择及其布置。
在本次设计中采用了机械式转向系统，机械式转向系统的特点是重量轻，结构紧凑，布置方便，维修容易，操纵轻便，稳定性好，成本低廉，不易出现直线行驶时的蛇形现象。机械式转向系统还具有维修方便，容易安装调整的优点。转向系统的转向器选用的是整体式循环球转向器，整体式循环球转向器的特点是可以将传递力矩机构之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，这就使得转向传动效率提高，使用寿命增长，传动比可以改变，转向工作平稳可靠。转向传动机构选用整体式梯形，这样有利于保证YG1090型汽车在车轮转动时作无滑动的纯滚动运动，并且机构简单，容易调整前轮前束。
齿扇轴
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横拉杆
连接座
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转向系统
转向桥
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