三维图 (1)
汽车变速器及离合器装置是汽车的传动系统中最重要的部件，主要作用体现在汽车行驶的过程当中。目前在汽车传动装置技术的发展,能够去衡量一个国家汽车技术的真正水平，因此汽车传动系统的灵魂可以说是变速器与离合器装置。
本课题的研究对象是大型客车变速器及离合器装置，通过对其变速器的基本参数和结构进行合理分析，从而在动力匹配方面、机械设计以及机械强度方面实现变速器计算，针对离合器对离合器的结构及摩擦片、膜片弹簧的结构进行设计最后通过方案对比确定设计的总体结构，通过计算机软件处理使用AutoCAD绘图软件绘制汽车变速器和离合器的二维设计图纸，利用三维软件绘制三维模型。
汽车变速器及离合器装置中关键部件的设计与计算是设计的重难点，主要包括的方面有以下几个方面：分析方面、方案确定方面、计算和校核等。其中结构的分析是对零部件的设计与计算，从机械式变速器的中心矩的计算、各档的齿轮需求参数的计算、传动比的计算还有以及输入输出轴的设计来实现结构分析，实现零部件的设计。离合器需要分析离合器的分离与结合程度。在校核计算方面，是通过前面的齿轮装置的设计和轴装置的设计离合器等来进行零部件的校核的。
三维图 (4)
三维图 (3)
五档齿轮
中间轴
变速器二轴
齿轮轴
从动盘
花键鼓
离合器总装图5.5
膜片弹簧
摩擦片
三维图 (2)
字数
变速器及离合器总装配图5.15
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