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纯电动汽车传动系统结构设计

图片展示附件预览 2019-09-17 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

纯电动汽车传动系统结构设计

A0-动力传动系统布置图000

从车辆定义上来讲,电动汽车是以车载电源作为动力输出源,用电动机把电能转换成驱动车轮转动的机械能的机动车辆。电动汽车目前分成三类:混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和纯电动汽车。本文仅研究纯电动汽车,以下所提电动汽车如果没有特别指出都是纯电动汽车。
对我们的生活来讲,电动汽车就不只是我们的代步工具那么简单了,它集合了新能源、新材料、新技术,可以说是现代高科技技术产品。并且,它还可以实现我们节约资源,保护环境的迫切愿景,是未来汽车的科研方向。
1.1.2电动汽车的特点
(1)可用能源丰富
电动汽车使用的电能来源广泛,并且可以由许多可再生能源获得,例如太阳能、风能、潮汐能等,对石油的依赖性低。另一方面,可以在晚上给蓄电池充电,避开了日间用电高峰,还可以节约电费。
(2)零污染或者低污染
由于电动汽车使用蓄电池驱动汽车,汽车工作过程中无排放,避免了内燃机汽车排放尾气的缺点。虽然在电厂发电过程中也会产生各种污染物,而且蓄电池的生产也会带来污染,但是与内燃机汽车的排放相比要轻得多。
(3)运行平稳,低噪声
由于电动汽车没有发动机,不会发出传统汽车工作时的震动和噪声。因此电动汽车即使在高速运行时也不会给人带来不适感。
(4)部件布置多样化,维修方便
电动汽车动力传统系统部件间的连接大多是柔性的电线连接,不完全需要机械连接,各部间的布置可以根据需要进行灵活安排。电动汽车的部件维修保养工作量小,有些部件甚至无需维护。

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全部文件

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输出轴零件图

输出轴零件图

输入轴的零件图

输入轴的零件图

A1-半轴

A1-半轴

变速器装配图

变速器装配图

A1-直流无刷电机

A1-直流无刷电机

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