6-主装配图A0
换辊小车是用来解决轧辊因工作一定时间后产生磨损而导致所轧钢板产品质量下降问题的生产机械。而本文中叙述的是在鞍钢2150精轧机换辊小车的基础上，对其进行改进设计的情况。原本辊系小车的驱动方式有两种，一是链式移送装置，二是液压缸驱动装置。但是这两种方式步骤烦琐,换辊时间长的缺点是制约生产的一个关键因素，因而对其进行改进，从而缩短换辊时间，提高生产效率。
本次设计过程包括换辊小车总体结构方案设计和传动部分的改造设计。重点进行了换辊小车传动方案的设计。通过对已有换辊小车结构形式进行分析，以及对大量参考文献的查阅研究，在本次设计中将驱动方式改进为由动力小车直接驱动。整个动力小车驱动装置通过电机提供动力，使减速器输出轴上的链轮在固定链条上滚动，从而实现小车在轨道上的快速运动，达到缩短工作时间，提升工作效率的目的。本文除了在宏观上对动力小车的电机进行了选择，确定了传动比以外，同时还具体地对齿轮、轴等重要的零部件进行了计算与校核，成功缩短了辊系小车的换辊时间,提升了轧钢产品的质量，并且使整条生产线的轧机换辊时间得到了同步，具有一定的实际应用价值。换辊小车是用来解决轧辊因工作一定时间后产生磨损而导致所轧钢板产品质量下降问题的生产机械。而本文中叙述的是在鞍钢2150精轧机换辊小车的基础上，对其进行改进设计的情况。原本辊系小车的驱动方式有两种，一是链式移送装置，二是液压缸驱动装置。但是这两种方式步骤烦琐,换辊时间长的缺点是制约生产的一个关键因素，因而对其进行改进，从而缩短换辊时间，提高生产效率。
本次设计过程包括换辊小车总体结构方案设计和传动部分的改造设计。重点进行了换辊小车传动方案的设计。通过对已有换辊小车结构形式进行分析，以及对大量参考文献的查阅研究，在本次设计中将驱动方式改进为由动力小车直接驱动。整个动力小车驱动装置通过电机提供动力，使减速器输出轴上的链轮在固定链条上滚动，从而实现小车在轨道上的快速运动，达到缩短工作时间，提升工作效率的目的。本文除了在宏观上对动力小车的电机进行了选择，确定了传动比以外，同时还具体地对齿轮、轴等重要的零部件进行了计算与校核，成功缩短了辊系小车的换辊时间,提升了轧钢产品的质量，并且使整条生产线的轧机换辊时间得到了同步，具有一定的实际应用价值。
1-齿轮
2-减速器输出轴A2
3-原轴 A2
4-电缆卷筒A2
5-链轮A2
7-车箱内部结构图A0
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车厢内部结构图
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