车库
本次设计的立体车库是基于液压升降系统立体车库控制系统设计，是专门实现车辆不使用时候的自动停放，以及基于液压升降系统的一种停车的措施。
本次的车库设计中，参考在对国内外车库现状，以及发展趋势的优化，做了充分构想的基础上，选择双层单列式车库结构作为设计的模型。升降式基于液压升降系统立体车库控制系统设计根据车库的组成部分设计考虑，空余将其分为三大设计的部分：机械化的车库结构设计部分、机械液压传动系统机构部分，以及基于液压升降系统的控制系统部分。说明车库的结构设计过程，本次设计根据升降式基于液压升降系统立体车库控制系统设计的运行原理。在对升降式基于液压升降系统立体车库控制系统设计控制系统的设计中，采用了先进的液压升降系统控制，并经调试、运行，证明采用可液压控制器(液压升降系统)作为控制系统简单易行。在设计的时候，针对设计的结构要求，对现有的立体车库控制系统进行考量和深入的了解，分析立体车库控制系统的现有存在的问题以及弊端，希望在这次的设计中能够解决目前的停车问题。使得立体车库控制系统在基于液压升降系统的情况下能够比现在市场上的立体车库实现更加便捷和了快速的运动形式，达到设计的目的，很好的改进优化立体车库控制系统的现有模式，更好的解决目前城市中的停车困难的问题，实现便捷的停车模式，取车模式，以及实现城市的发展。
三维
链支座
支臂
主视图
板
车
底座
方管
滚子支板
局部
