液压系统原理图
本曲轴滚压机的特点是采用强化滚压与滚压校直相结合，设计为三级变压液压系统。滚压过程中滚压力成阶梯型变化，实现自动定位、强化滚压、光整滚压三个过程。以提高滚压质量和滚压校直作用。即开始按较小的夹紧力进行滚压，以便曲轴定位；当滚压数圈后，滚压力增至最大值，做强化滚压；滚压至需要圈数后压力又降至一定值做光整滚压。再滚数圈，滚压循环结束。液压系统液压阀配置形式选择集成块式。液压集成块是安装各种液压元器件，并在其内部按液压原理图实现元件间孔道连通的复杂功能阀块，其结构紧凑，元件密度高，占据空间小，变化灵活，易标准化等特点。
关键词:曲轴；滚压强化；液压系统
目录
摘要1
ABSTRACT 2
1绪论- 5 -
1.1圆角滚压强化的概念- 5 -
1.2曲轴圆角滚压强化机理- 5 -
1.2.1微观组织机理- 5 -
1.2.2表面质量机理- 5 -
1.2.3残余压应力机理- 6 -
1.3曲轴圆角滚压工艺- 7 -
1.4滚压强化的发展趋势- 8 -
2曲轴滚压强化机液压系统的设计- 8 -
2.1工艺参数的选择- 8 -
2.1.1滚压力- 8 -
2.1.2滚压次数- 9 -
2.2液压系统使用要求及速度负载分析- 9 -
2.2.1使用要求- 9 -
2.2.2速度负载分析- 9 -
2.3液压系统方案设计- 10 -
2.3.1确定液压泵类型及调速方式- 10 -
2.3.2选用执行元件- 10 -
2.3.3多级调压回路- 10 -
2.3.5换向回路的选择- 10 -
2.3.5组成液压系统绘原理图- 10 -
2.5液压系统的参数计算- 12 -
2.5.1液压缸参数计算- 12 -
2.5.2液压泵的参数计算- 12 -
2.5.3电动机的选择- 14 -
2.5液压元件和装置的选择- 15 -
2.5.1液压阀的选择- 15 -
2.5.2过滤器的选择- 16 -
2.5.3油管的选择- 16 -
2.5.5油箱的设计- 16 -
2.5.5液压阀配置形式的选择- 17 -
2.6验算液压系统性能- 18 -
2.6.1压力损失的验算及泵压力的调整- 18 -
2.6.2液压系统的发热和温升验算- 18 -
结论20
致谢20
参考文献： 21
油箱用钢板焊接而成，形状可以依主机总体布局而定，为了在相同的容量下得到最大的散热面积，油箱的外形宜设计成立方体或长六面体，油箱设计应注意以下几个问题[5]：
1）油箱内部吸油区与回油区要用隔板分离，以增大油液循环的路程，以减缓油液的循环速度，便
于分离回油带来的空气和污物，提高散热效率。油箱一般采用隔板并安装在油箱的中间位置，隔板高度不低于油面至箱底高度的2 / 3。
2）油箱底面应做成适当的斜度，并在最低位置装放油塞。油箱底面斜度可做成双斜面，放油口在中间隔板处；也可做成向回油侧倾斜的单斜面，放油孔开在回油侧的最低处。为便于清洁,中间隔板下部应开有缺口,使吸油侧的油液沉淀物可以经此缺口至回油侧,然后经放油口排出。
3）吸油管口与回油口应尽量远离。回油管口距箱底的距离应不小于管径的三倍，管端切成55℃斜口，斜口面向与回油管相距最近的油箱，这样即有利于散热，又有利于杂质的沉淀。吸油管口要装设有足够流通能力的滤油器或滤网，它们距箱底和侧面要有一定的距离以便四面进油，保证液压泵的吸入性能。
5）系统中的泄漏油管应尽量单独接入油箱。其中各类控制阀的泄漏油管端部应在油面上，以免产生背压；液压泵和马达的外泄漏油管应在油面之下，以免吸入空气。
5）油箱上部设加油口，加油口应带有滤油网，平时用盖子封闭。为了保证油箱的油面升降时始终与大气相通油箱上盖应设有通气孔，通气口上设空气滤清器防止空气中的灰尘进入油箱。由于目前生产的空气滤清器同时有加油和通气的作用，因此加油口和通气孔可以合二为一，空气滤清器的规格根据液压泵的每分钟流量选龋
6）一般油箱可以通过拆卸上盖进行清洗，但对大容量的油箱，多采用在油箱侧壁设清洗窗口的方法。清洗窗口平时用侧板密封，清洗时在取下。
7）油箱应有足够的强度和刚度，特别是大容量和较高的油箱，因此一般采用骨架式结构。当油箱结构容量较小时，可采用钢板直接焊接而成。
8）为了检测油面，油箱侧壁应装设油面指示计；为了检测油温，一般在油箱上装设有温度计，温度计直接插入油液；如果系统需要电加热器，也可以安装在油箱的侧壁，其位置必须保证电加热器始终浸入油中。
9）为防止污染，油箱内壁装有耐油防锈的保护层。
集成块式阀类装置
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