移动模架造桥机结构有限元分析【带三维图纸】
摘要
造桥机模架用来支撑发动机.变速传动系统以及造桥机乘员.此外模架还为车轮提供安装位置,从而使整个模架又支撑在车轮上.造桥机的前轮作为转向轮可以左右摆动.由于模架是整个造桥机的支撑部分,因此其材料和结构必须有相当的强度和刚性,同时又要求重量轻巧,以便高速行驶.其中两轮造桥机车辆在静止状态时,必须借助于支架来保持平衡:在行驶过程中,必须靠操控来保持平衡.因此,两轮模架要尽量采用重量轻,刚性好的管材或板材.另外在零部件的组成方式上大都以外露的形式装配在模架上的一定空间范围内,在外观造型方面也十分考究.造桥机的使用范围广泛,种类繁多,为了适应各种车辆的使用要求,必须设计出各种不同特性的模架,一般来说,造桥机模架的形式以发动机的大小而异,具体说,是由车辆性能加工的形式以及使用状况的不同而定的.从大的组合结构形式来看,分为两大类:1.由多个简单件通过一定的工艺组合成一个空间框架结构体,即空间结构型模架.2.以一个主梁为主体骨架,加上一些辅助安装件组成的主体梁式结构模架造桥机的使用范围广泛,种类繁多,为了适应各种车辆的使用要求,必须设计出各种不同特性的模架,一般来说,造桥机模架的形式以发动机的大小而异,具体说,是由车辆性能加工的形式以及使用状况的不同而定的.从大的组合结构形式来看,分为两大类:1.由多个简单件通过一定的工艺组合成一个空间框架结构体,即空间结构型模架.2.以一个主梁为主体骨架,加上一些辅助安装件组成的主体梁式结构模架。
目录
摘要III
Abstract IV
目录V
第1章绪论1
第2章总体方案确定3
2.1国内外模架概况6
2.2造桥机模架总体设计8
2.2.1造桥机模架的类型定位10
2.2.2造桥机模架的整机结构及选择12
2.2.3造桥机模架的主要承载13
第3章模架零部件设计15
3.1支架主体18
3.2支撑板20
第4章力学分析21
4.1有限元简介22
4.2模型处理23
4.3前处理24
4.4工况设定25
4.5后处理26
4.6结果分析27
结论28
参考文献29
致谢30
