矿用U型钢成型修复机整体设计【设计及CAD图纸】

总装配图-A0

矿用U型钢成型修复机整体设计【全套设计及CAD图纸】

本设计是关于矿用U型钢支架滚压成型修复机的设计，通过对比各种滚弯成型原理，最终确定利用侧辊摆动式四辊滚弯成型原理，主要对主副辊及减速器部分进行了较为详细的设计计算。
首先对各种滚弯成型原理进行了分析比较，选定类型，然后对各辊（主要是主副辊）进行分析设计。侧辊摆动式四辊滚弯成型原理是由主副辊对滚，为滚弯U型钢提供动力，能够连续滚弯，经济高效。
设计中的减速器是三级展开式圆柱齿轮减速器。齿轮材料为40Cr（调质），校核齿轮、轴、键、轴承确保实际可行。

关键词：U型钢四辊修复机减速器齿轮

绪论- 1 -
1.1概述- 1 -
1.2卷板机的原理- 2 -
1.2.1卷板机的运动形式- 2 -
1.2.2弯曲成形的加工方式- 3 -
1.3卷板机的发展趋势- 4 -
第二章方案的论证及确定- 6 -
2.1方案的论证- 6 -
2.1.1方案1双辊卷板机- 6 -
2.1.2方案2三辊卷板机- 7 -
2.1.3方案3四棍卷板机- 8 -
2.2方案的确定- 9 -
2.3本章小结- 9 -
第三章侧辊摆动方案的确定- 10 -
3.1 u型钢滚弯加工的步骤和过程- 10 -
3.2主传动方案的机构设计- 11 -
3.2.1主传动达到的技术指标- 11 -
3.2.2主传动设计方案- 11 -
3.3控制系统方案选择- 12 -
3.4液压系统的传动原理- 12 -
3.5本章小结- 12 -
第四章传动设计- 13 -
4.1传动方案分析- 13 -
4.1.1齿轮传动- 13 -
4.1.2皮带传动- 14 -
4.2传动系统的确定- 15 -
4.3本章小结- 15 -
第五章动力设计- 15 -
5.1主传动系统液压马达的选择- 15 -
5.1.1主副辊参数的选择计算- 15 -
5.1.2液压马达的功率确定- 16 -
第六章减速器设计- 23 -
6.1传动方案拟定- 23 -
6.2减速器总传动比及其分配- 23 -
6.2.1总传动比- 23 -
6.2.2传动比的分配- 24 -
6.3各轴参数计算- 25 -
6.3.1各轴转速计算- 25 -
6.3.2各轴扭矩计算- 25 -
6.3.3各轴功率计算- 25 -
6.4齿轮传动设计- 26 -
6.4.1一级变速齿轮设计- 26 -
6.4.2二级变速齿轮设计- 31 -
6.4.3三级变速齿轮设计- 34 -
6.4.4齿轮设计结果汇总- 38 -
6.5轴的设计校核- 39 -
6.5.1轴的结构设计- 39 -
6.6轴承的选型- 41 -
6.7键的选型及校核- 41 -
6.8减速器的结构设计和齿轮、轴承的润滑- 43 -
6.8.1箱体参数- 43 -
6.8.2齿轮、轴承的润滑- 44 -
第七章液压系统设计- 45 -
7.1液压系统工作要求- 45 -
7.2液压系统设计参数- 45 -
7.3液压执行元件载荷分析- 45 -
7.3.1各液压缸载荷计算- 45 -
7.3.2液压马达参数- 47 -
7.4液压系统主要参数计算- 47 -
7.4.1初选系统工作压力- 47 -
7.4.2计算液压缸的主要机构尺寸- 47 -
7.4.3计算液压马达排量- 48 -
7.5计算液压执行元件的实际最大工作压力- 49 -
7.7制定系统方案及拟定液压系统图- 49 -
7.7.1制定系统方案- 49 -
7.7.2系统所需回路分析- 49 -
7.7.3拟定液压系统图- 52 -
7.8液压元件的选择- 52 -
7.8.1液压泵的选择- 52 -
7.8.2电动机功率的确定- 53 -
7.8.3液压马达的选择- 54 -
7.8.4液压阀的选择- 54 -
7.8.5液压管道内径计算- 55 -
7.8.6确定油箱有效容积- 56 -
7.9液压系统性能验算- 56 -
7.9.1液压系统压力损失： - 56 -
7.9.2液压系统发热温升计算- 58 -
结论- 59 -
参考文献- 60 -
致谢- 61 -
附录： - 62 -
外文资料与中文翻译- 62 -

摆动梁-A0

大齿轮-A2

副辊-A2

减速器A0

轴2-A2

轴3-A2

轴一-A2